的航空是女继承人的王航空(意大利航空航天皇家) 即使战斗机训练了他的第一个王牌作为.巴拉卡(胜利).斯卡罗尼(胜利)和 在战争期间，是在意大利的 飞机和约,个航空器发动机。 在战争结束，在这期间死亡， 飞行员，意大利有 飞机，仍然存在，大部分没有工作，在该机场。 第一项措施支持该军队的空气，在特定的奖励体的结果在战争期间，是该法令的政府的墨索里尼的第二十八个月年，提高排名的武装力，军用航空(称为：阿尔玛阿祖拉，东道的天堂)在年，她成为一个真正的军队，并把名字王航空， 部自己的。 在这个部中，一般意大利巴尔博被任命为秘书状态，这导致他开发的一个显着的方式。 巡航洲际组织(弗朗西斯科*德皮涅多年 在年和年). 空军部队成为一个元件的声望的法西斯政权征服以及记录国际的，因此，所有类别、距离、速度和高度。 意大利空军正在积极参加与西班牙的战争，因为弱者的反对，它撤回了错误的结论。 完美的实例中，双翼战斗机的菲亚特。 第四十二是完全淹没在开始的冲突。 在一般情况下，意大利的飞机是旧的设计，并遭受严重的缺陷：缺乏动力的的引擎，武器装备组成的简单的机关枪只的质量和勇气的飞行员和船员允许空军对区别的时候。 弱点的军火工业没准有所需数量的飞机的竞争力，特别是猎人，喜欢菲亚特和.，这在年太少，以改变当然的事情。 从九月年，以下的停战的，并改变营地的意大利，一部分用航空作战的盟友，航空意大利(委员会)，而另一个加入意大利社会共和国的名义下的国家航空的。 意大利空军参加了每年在国家和国际的练习，包括明亮的星和红色的标志。 还存在行动区之外的其最近在前南斯拉夫、阿富汗和伊拉克。 共和国总统有标题的首席军队，但它具有很小的权力，如果它不是一个主持过最高国防理事会。 真实的 功举行了议会通过定义的策略将在关于辩护和由政府通过国防部长负责执行。 特派团规划进行，由首席工作人员的空军当局的权力之下，首席工作人员的辩护及其部长。 他是辅助在此通过若干服务，包括：.
